- La ligne T4 est mise en service le 20 avril 2009. Elle relie alors Hôpital Feyzin Vénissieux à Jet d'eau Mendès France. 
- Le 02 septembre 2013, la phase 2 est mise en service. La ligne est prolongée à La Doua Gaston Berger en reprenant les voies existantes du T1 à partir de Thiers Lafayette. Le passage à Gare Part-Dieu se fait coté Villette sur l'infrastructure de T3. 

- Longue d'environ 16 kms, la ligne dessert 27 stations et ses 2 terminus. 

- Son dépôt de remisage est situé bien loin de la ligne. En effet elle est remisée au dépôt de Meyzieu ce qui fait d'elle la ligne avec l'amplitude horaires la plus importante (en prenant compte des retours à vide). 
- Des bruits circulent que les premières et dernières rames pourraient, comme celles de T1 dormir à IUT Feyssine afin de limiter les trajets à vides. 
- A ses débuts la ligne était remisée à St Priest au dépôt de T1 & T2. Faute de date exacte, on peut supposer son déménagement à Meyzieu lors de son passage en 43m.

A ses débuts la ligne était exploitée en Citadis 302 de 32M, mais la ligne est passée en rames de 43M de type Citadis 402 peu après T3.