-La ligne T1 est mise en service en même temps que la ligne T2 le 02 janvier 2001 avec des rames Citadis 302 de 32m. 
La ligne relie alors Perrache à La Doua IUT Feyssine en reprenant en grande partie le trajet de la ligne 26. 

- Le 15 septembre 2005, la ligne est prolongée au sud à Hôtel de Région Montrochet. 
- Le 19 février 2014, la ligne passe le Rhône sur le pont Raymond Barre et rejoint la ligne B à Debourg. 
- La ligne fait environ 11.7 kms et dessert 25 stations et ses 2 terminus. 

- Le remisage des rames se fait au dépôt de St Priest et certaines rames sont remisées au garage non loin du terminus IUT Feyssine. 

- Depuis le 11 février 2026, des rames Citadis 402 de 43m circulent progressivement sur la ligne libérant au passage les rames de 32m pour les futures lignes T9 et T10