L'ancien réseau de soirée

A l'époque les TCL devenaient "Ligne de Nuit" à partir de 21h.
Certaines lignes étaient jumelées et d'autres étaient assurées en "voiture TCL" ou faisaient une boucle sur un secteur bien défini, notamment dans certains quartiers, et faisaient leur terminus plus loin.
La rentrée Atoubus sonnera le glas de ces services à l'exception de certains toujours en service.
Voici le réseau "Ligne de Nuit" en 2006

Lignes jumelées

N°Ligne Trajet Trajet Aller Trajet Retour Toujours en service
3/89 Hôtel de Ville <> Dardilly Le Jubin (de nos jours liaison Gorge de Loup <> Porte de Lyon) Via ligne 3 Via ligne 89 en partie Oui
7/51 L. Bonnevay <> Vaulx Les Grolières Via ligne 51 Via ligne 7 Non
20/22 Gare de Vaise <> St Fortunat par St Cyr et Rocade des Monts d'Or Via ligne 20 Via ligne 22 Oui
40/43 Pecherie <> Neuville Via ligne 40 Via ligne 43 Albigny Non
56/57 L. Bonnevay <> Vaulx Place Boissier Via ligne 56 Via ligne 57 Non
67/95 L. Bonnevay <> Meyzieu / Jonage (L'antenne Gadelles de la 67 est desservie par la ligne 95) Non
72/98 Gorge de Loup <> Marcy L'Etoile Via ligne 72 Via ligne 98 Oui

Les dessertes en boucle / modifiées / Spécifiques

Lignes Trajet Infos Tourjours en service
12 Bellecour A. Poncet <> Minguettes Darnaise Trajet de jour jusqu'à Minguettes Darnaise puis direct Heriot-Cagne Non
21 Gare de Vaise <> Limonest Cimetière Assurée en voiture TCL les vendredis et samedis Non
33 Cuire <> Sathonay par Montgay Double desserte Montgay puis Sathonay direction Sathonay Uniquement Non
36 Duchère Plateau <> Minguettes Darnaise Trajet de Jour jusqu'à Minguettes Darnaise puis direct Herio-Cagne et terminus Gare de Vénissieux // Trajet de jour jusqu'à Duchère Plateau puis retour sur Gare de Vaise pour terminus Non
49 Perrache <> Ste Foy Chatelain Passage par St Irénée Non
54 Gare de Vénissieux <> Corbas Boucle dans Corbas avec terminus Corbas Mairie, sur réservation du Lundi au Samedi Non
55 Perrache <> Ecole Centrale Assuré uniquement les dimanches et veille de rentrée scolaire Non
S85 Pont Mouton <> Boyer Devenue 46/90 Non