Le réseau dans le rétro

Episode 3 : Ligne 33 " La Mourillonnaise "

Nous sommes le lundi 30 août 2004, une nouvelle navette intègre le réseau. Nommée ligne 33 ou « Navette Mourillon » suivant les goûts.
Sous forme de 2 boucles au départ de l’arrêt Bazeilles (en correspondance avec les lignes 3 & 31), la ligne dessert 11 arrêts, 3 sont situés sur la première boucle et les 8 autres sur la seconde. L’arrêt Bazeilles, lui est desservi après la première boucle sans marquer de temps de pause.

2 ans après sa mise en service, en 2006, la ligne s’agrandit sur sa « grande boucle » avec l’ajout de 3 nouveaux arrêts, dont 1 à proximité de l’établissement scolaire Fénelon. L’arrêt St Paul est déplacé de quelques mètres.
En 2015, cette même boucle voit l’ajout d’un nouvel arrêt « Cdt Guilbaud » afin de mieux desservir le secteur.

En 2021, le boulevard Bazeilles se refait une beauté et le terminus est déplacé de 20m, les lignes 3 & 31 ne desservent plus cet arrêt dans le sens où le terminus est situé. Après des plaintes de clients, le terminus est à nouveau déplacé au niveau de l’arrêt Lamalgue. La première boucle change de sens.
A la rentrée scolaire 2021/2022, l’arrêt Castel est supprimé. Seul l’arrêt Pelletan reste desservi sur cette boucle.

Coté horaires peu de changement depuis sa mise en service.
En semaine hiver, 2 départs sont ajoutés à 06h30 & 19h35. Le samedi hiver, la ligne ne circulera plus les samedis après-midi faute de fréquentation.
En semaine été, la ligne ne circule plus entre 12h00 & 16h30. Les samedis d’été la ligne circulera uniquement entre 08h00 & 12h00 afin de desservir le marché du quartier.

Côté matériel, les minibus présents sur le réseau auront tous circuler sur la ligne mourillonnaise